El análisis de ruido de la caja de cambios planetaria.

Caja de engranajes planetarioses un componente importante ampliamente utilizado en la transmisión mecánica. Cuando un par de engranajes engranan, debido a los inevitables errores de paso y forma de los dientes, habrá un impacto de engrane durante la operación, lo que resultará en un ruido correspondiente a la frecuencia de engrane del engranaje y un ruido de fricción entre las superficies de los dientes debido al deslizamiento relativo. Como el engranaje es la parte básica de la transmisión de la caja de cambios, es muy necesario reducir el ruido del engranaje para controlar el ruido de la caja de cambios. En términos generales, el ruido del sistema de engranajes se debe principalmente a los siguientes aspectos:

1. (caja de engranajes planetarios)Diseño de engranajes. Selección incorrecta de parámetros, coincidencia demasiado pequeña, modificación incorrecta o nula del perfil del diente, estructura irrazonable de la caja de engranajes, etc. Es demasiado largo.

2. （caja de cambios planetaria)Tren de engranajes y caja de cambios. Excentricidad de montaje, baja precisión de contacto, pobre paralelismo del eje, rigidez insuficiente del eje, cojinete y soporte, baja precisión de rotación y juego inadecuado del cojinete, etc.

3. (caja de engranajes planetarios)Par de entrada en otros aspectos. Fluctuación del par de carga, vibración torsional del eje, equilibrio del motor y otros pares de transmisión, etc.